Zanimljivosti
Piše: Vedran Cindrić BJELOVAR – Ekonomska i birotehnička škola u Bjelovaru nadaleko je poznata po novitetima u nastavi poput ‘Dana slobodne nastave’, projekta ‘Podijelimo znanje’ ili ‘Vježbeničkog ureda’. Upravo je potonji projekt profesoricama Vesni Pavković – Dončević i Blaženki Urh poslužio kao ideja da učenicima omoguće da rade na aplikaciji s kojom mogu simulirati rad sudske pisarnice. -Naši učenici su na predmetu Uredsko poslovanje i dopisivanje koji bi ih, između
U nedjelju, 15. prosinca, novim tračnicama, prvim u Hrvatskoj nakon stanke duge gotovo pola stoljeća, napokon će početi voziti vlak na liniji Bjelovar – Zagreb. Vrijeme putovanja isprva će, zbog remonta na dionici Vrbovec – Dugo Selo, trajati 75 umjesto predviđenih 50 minuta, no i to je skraćenje u odnosu na današnjih sat i pol vremena. Drastično povećanje broja linija Stupanjem na snagu novog voznog reda HŽ putničkog prometa, broj
Bliži se kraj godine, tradicionalno doba kada pišemo zašto se ni ove godine neće izgraditi sveto bilogorsko trojstvo – brza cesta do Zagreba, nova bolnica i pruga Sv. Ivan Žabno – Gradec. Godinama smo rezimirali razloge zbog kojih se gradnja zaustavljala i obustavljala, a vrlo rijetko da je započinjala. Ova godina, tako se barem čini, bit će prva u kojoj ćemo ostati bez najmanje jedne trećine kapitalnih tema – izgradnje
Piše: Vedran Cindrić Bjelovarčanin Filip Forjan (21) vrhunski je sportaš koji svoje tijelo i um priprema za ekstreman pothvat nakon kojeg će ući u Guinnessovu knjigu rekorda. Naime, ovaj mladi Bjelovarčanin planira srušiti rekord u guranju automobila 24 sata za što se već neko vrijeme priprema i što ga, kaže, dovodi do krajnjih granica izdržljivosti. -Cijeli život sam u sportu. Kao klinac sam trenirao košarku, nogomet, no onda sam se
BJELOVAR – Danas je održana smotra vozila za zimsku službu na području Bjelovarsko – bilogorske županije. Tom prilikom bila su izložena vozila za potrebe održavanja prometnica na području gradova Bjelovara i Čazme gdje su se nazočni uvjerili u spremnost službe za nadolazeću zimu. -Pripremili smo vozila za zimsku službu. Tvrtka Ceste d.d. brine za održavanje 265 kilometara državnih i 800 kilometara županijskih i lokalnih cesta. Na raspolaganju imamo 26 kamiona
Kako su se na bečkom dvoru detaljno proučavale zemljopisne karte država pod vlašću tadašnje monarhije, tako su se iz njihova reljefa i drugih prirodnih zadatosti crpili podaci o gradnji cesta, ali još više željezničkih pruga koje su trebale osigurati dodatni poticaj eksploataciji drvnog, rudnog i ostalog bogatstva koje je završavalo u „ukupnom prihodu“ carevine Franje Josipa. Zbog toga je prva pruga u Hrvatskoj otvorena 1860., a vodila je od Budimpešte
KRAPINA – Učenice i učenici trećih razreda bjelovarske gimnazije pod mentorstvom profesorica Željke Holjevići i Jadranke Lusavec u Muzeju krapinskih neandertalaca upoznali su se najvećom zbirkom fosilnih ostataka neandertalaca na svijetu. -Riječ je naravno o nalazištu Hušnjakovo brdo u Krapini, gdje je D. G. Kramberger dokazao da se radi o pračovjeku i dao potporu teoriji evolucije. Razgled samog muzeja djeluje poput putovanja u vremenskoj kapsuli, gdje je zorno prikazan nastanak
Doista nisam očekivao da ću ovo napisati, ali naše gore list u Hrvatskom saboru Miro Totgergeli napravio je pozitivan potez! Samostalno ili (vjerojatnije) uz nečiji šapat na uho, Totgergeli je zajedno s članovima HDZ-a i oporbene koalicije koju u ovom sazivu čine i HSLS i HSS podržao izgradnju nove zgrade bjelovarske bolnice, iste one protiv koje se zdušno godinama borio. Ako ne želite bolnicu, glasujte za mene Štoviše, svoju kampanju
Trgovački lanac KTC čija trgovina u Bjelovaru u Pakračkoj ulici ove godine proslavlja 18. rođendan, od početka sljedeće godine više neće raditi nedjeljom. KTC je jedan od deset najvećih hrvatskih trgovačkih lanaca te jedan od rijetkih koji je potpuno u hrvatskom vlasništvu. Koliko znamo, KTC je prvi trgovački lanac u Bjelovaru koji je svoje zaposlenike odlučio “počastiti” neradnom nedjeljom. Većina bjelovarskih trgovina, naime, nedjeljom je otvorena do 14 sati.
Uobičajeni naziv „gradska jezgra“ podrazumijeva najstariji dio Bjelovara unutar kojega su tijekom povijesti samo ulice mijenjale imena, dok su zgrade zadržale svoj prvobitni izgled, temeljen na očuvanju izvorne arhitekture iz terezijanskih vremena. Doduše neke od njih danas ne postoje, ali provobitni izgled je ipak dobrim dijelom ostao sačuvan, premda je u pojedinim vremenima izgledalo kako izgradnja stambenih spavaonica ozbiljno prijeti povijesnoj ostavštini koja, istini za volju nije uvijek bila funkcionalna,
