0°C Can't get any data. Weather

,

Tag "pruga"

PRIČA O STAROJ PRUZI Stari kolosijek obrastao je u korov. Priče od obnovi i šetnici davno su zaboravljene

BJELOVAR Prvo je u povijest otišla pruga, točnije, više od stotinu godina star industrijski kolosjek, a uskoro će „nestati“ i popularni bjelovarski „buvljak“ u Bušićevoj ulici. Na mjestu današnjeg „buvljaka“ niknut će, po svemu sudeći, poslovna zgrada s mesnicom, a na mjestu gdje su još prije koju godinu bile tračnice, bit će parkirališna mjesta. Trasa kuda je nekada išla željeznička pruga prepuštena je više-manje samoj sebi i prirodi pa je

PROBLEMI S PRUGOM ZVANA ČEŽNJA Kasne radovi na izgradnji drugog kolosijeka Križevci-Dugo Selo

Rok za dovršetak izgradnje drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Križevci, dionice o kojoj ovisi hoće li se putovanje vlakom od Bjelovara do Zagreba skratiti na ispod sat vremena, postavljen za veljaču 2020. godine, sudeći prema zaoštrenoj retorici investitora, HŽ Infrastrukture, čini se da je prilično upitan. Naime, ovih dana iz HŽ Infrastruktura stigle su prijetnje da će promijeniti izvođača radova na rekonstrukciji postojećeg i izgradnji drugog kolosijeka željezničke

SVE IDE PO PLANU Nakon više od 40 godina, na proljeće se otvara nova hrvatska pruga

Pruga Sv. Ivan Žabno – Gradec odlukom Vlade početkom srpnja službeno je uvrštena u hrvatske željezničke pruge. Dobila je naziv L214 jer je riječ o pruzi od lokalnog značaja, a iako je riječ tek o sitnoj, birokratskoj odluci, iza nje su godine i godine truda i napora, a krajnji rezultat bit će vidljiv idućeg proljeća, kada Pruga zvana čežnja napokon i službeno bude puštena u promet.  Europski novac – Nova

KOCKANJE SA ŽIVOTIMA Ne prestaje neviđeni nemar na pružnom prijelazu u Malim Sredicama

Niti godinu i pol od stravične nesreće na pružnom prijelazu u Malim Sredicama ne prestaju problemi. Građani kažu, ili je posve poludjela rampa, ili odgovorni. Spušta se kada vlak prođe ili kada ga uopće nema. Zvučni signal pušta po cijelu noć. Nikada ne znaš nailazi li stvarno vlak ili se opet pokvarila. Za glavu se već hvataju i stanovnici koji žive neposredno uz taj dio pruge. Pitaju se do kada

PRUGA ZVANA ČEŽNJA Do kraja godine očekuje se završetak radova

Polako, ali sigurno bliži se dan kada se više neće vlakom putovati gotovo dva sata do Zagreba jer radnici i inženjeri svakodnevno marljivo rade na izgradnji željezničke pruge na dionici Gradec – Sveti Ivan Žabno. Jedan od inženjera glavnog izvođača radova, zajednice ponuditelja španjolske kompanije Comsa i njemačke kompanije Wiebe je i naš Bjelovarčanin Marin Markešić koji je do prije sedam godina kao student gotovo svaki vikend putovao vlakom na