Infrastruktura
Prvih, nadamo se ne i posljednjih pet kilometara jednotračne brze ceste od Farkaševca do Bjelovara bez izlaznog čvorišta zajedničkim snagama gradit će tvrtke Zagorje gradnja i Geotehnika. Od pet ponuda pristiglih na natječaj Hrvatskih cesta raspisan još u srpnju prošle godine, njihova je bila ekonomski najpovoljnija te ujedno i niža od planiranog troška od strane Hrvatskih cesta. Pristiglo 5 ponuda Naime, na javni natječaj državne cestarske tvrtke pristigle su ponude
Na prvom u nizu javnih nabava za projekt Aglomeracije Bjelovar ukupne vrijednosti veće od 250 milijuna kuna pristigla je tek jedna ponuda. Riječ je o zajednici ponuditelja koju predvodi koprivnički Koming, a čine je i virovitička tvrtka Brana te đurđevačka Bistra. Kako to već često biva u posljednje vrijeme, njihova ponuda nadmašila je procijenjenu vrijednost radova, a ovoga puta riječ je o 30-ak posto višem iznosu. S 50 na 67
Više od šest tisuća Bjelovarčana iskoristilo je zajedničku akciju Bjelovarsko-bilogorske županije i HŽ putničkog prijevoza te se počastilo besplatnom vožnjom vlakom do metropole i nazad po prvim tračnicama izgrađenima u Hrvatskoj nakon stanke duže od pola stoljeća. Prema službenim statistikama HŽPP-a, tu je mogućnost iskoristilo točno 6075 putnika, odnosno otprilike njih 400-tinjak dnevno. Dobre i loše strane Dakako, s obzirom da se karta nije plaćala, prerano je suditi o tomu
Ravnatelj Opće bolnice Bjelovar Ali Allouch i direktor križevačke tvrtke Radnik potpisali u petak ugovor vrijedan 272 milijuna kuna za izgradnju nove bolničke zgrade. Ponuda tvrtke Radnik odabrana je na međunarodnom javnom natječaju na koji su pristigle četiri ponude, a prema ugovoru, rok za izvođenje radova je godinu dana. Nova zgrada bolnice bruto građevinske površine od 18.800 četvornih metara objedinit će, među ostalim, sve kirurške djelatnosti i operacijske sale koje
Simboličnom povratnom vožnjom niskopodnim vlakom na relaciji Sveti Ivan Žabno – Gradec u ponedjeljak je puštena u promet prva nova dionica pruge u Hrvatskoj izgrađena nakon 52 godine pauze. Vrijednost izgradnje spomenute dionice duljine 12,2 km iznosi 258 milijuna kuna, a projekt je sufinanciranog iz Europskog fonda za regionalni razvoj i Kohezijskog fonda. Svečanosti otvorenja nazočio je predsjednik Vlade RH Andrej Plenković koji je istaknuo kako će nova pruga omogućiti
Od osnivanja Povjerenstva za izgradnju pruge Sv. Ivan Žabno – Gradec do ishođenja lokacijske dozvole trebalo je proći gotovo čitavo jedno desetljeća. Naime, za taj projekt Bjelovarsko-bilogorska županija nije uživala niti financijsku pomoć Hrvatskih željeznica, a niti države pa su trebale proteći godine i godine dok se nije otkupilo svo potrebno zemljište. Hrvatska ni tada, kao uostalom niti danas, nije bila dovoljno decentralizirana kako bi se sredstva mogla namaknuti s
Tehnički pregled istočne bjelovarske obilaznice, prema neslužbenim informacijama, bio je uspješan. Sljedeći korak je, dakle, izdavanje privremene uporabne dozvole što se očekuje ovih dana i ta će dionica biti puštena u promet u potpunosti – od kružnog toka na Slavonskoj cesti do raskrižja s Lugom, a potom i do Grginca preko nadvožnjaka iz željezničke pruge Bjelovar – Kloštar. Glasine o navodnom „tonjenju” nadvožnjaka, srećom, pokazale su se neistinitima, a zajednica
Državna komisija za kontrolu postupka javne nabave odbila je kao neosnovanu žalbu tvrtke Colas Hrvatska na javnu nabavu za izgradnju prve faze nastavka brze ceste od Farkaševca do Bjelovara. Tvrtka Colas, podsjetimo, žalila se sredinom rujna, a natječaj za nastavak izgradnje brze ceste od Zagreba prema Bjelovaru obustavljen je do pravorijeka Komisije. Nakon što je žalba tvrtke Colas odbijena, postupak javne nabave trebao bi se nastaviti odabirom najpovoljnijeg izvođača radova.
Sredinom prosinca ove godine vlakovi na relaciji Bjelovar – Zagreb napokon bi trebali zaobići Križevce, a samo putovanje trebalo bi se skratiti sa sadašnjih sat i pol do dva sata na nešto više od sat vremena. Dovršetkom radova na potezu Vrbovec – Dugo Selo vrijeme putovanja trebalo bi se skratiti i više, pa bi od centra Bjelovara do centra Zagreba putovanje trebalo trajati dugo vremena sanjanih 50-ak minuta. Bjelovar će
Opća bolnica Bjelovar za izvođača radova na izgradnju nove zgrade bolnice odabrala je križevačku tvrtku Radnik čija je ponuda od 272 milijuna kuna ujedno bila i najniža, priopćeno je u srijedu iz te zdravstvene ustanove. „Na raspisan javni natječaj javila su se četiri izvođača, a temeljem pregleda i ocjena ponuda utvrđeno je kako je ponuda Radnika d.d. Križevci najpovoljnija te da zadovoljava sve uvjete natječaja. Sukladno tome, Povjerenstvo je predložilo
