Infrastruktura
Piše: Vedran Cindrić U zapadnim europskim gradovima stanovnici se već desetak godina u velikoj mjeri vraćaju vožnji biciklom u čemu ih lokalna zajednica itekako podržava sa sve boljom infrastrukturom zbog rasterećenja automobilskog prometa, ali i zdravijeg načina života. Tako ćete u mnogim gradovima vidjeti brojne učenike, studente, liječnike, građevinare pa i gradonačelnike kako na svoja odredišta dolaze na dva kotača. U Bjelovaru se posljednjih godina taj pozitivan trend također odvija,
DARUVAR – Jučer (srijeda) je u Policijskoj postaji Daruvar održana konferencija za medije gdje je predstavljena provedba projekta energetske obnove zgrade Policijske postaje Daruvar. O projektu prezentacijom je prisutne provela kroz osnovne podatke stručna suradnica za pripremu i prijavu projekata tvrtke EuroConsulting d.o.o. iz Varaždina Patricija Pepelnik uz pomoć savjetnice za pripremu i provedbu EU projekata Petre Horvat iz iste tvrtke. -Projekt sufinancira Europska unija iz Europskog fonda za regionalni
Hrvatske ceste raspisale su javni natječaj za izgradnju prvih pet kilometara brze ceste od Farkaševca do Bjelovara. Trošak izgradnje procijenjen je na 129 milijuna kuna, a rok za odabir najpovoljnijeg izvođača ističe krajem kolovoza, pa bi se moglo dogoditi da radovi započnu prije kraja ove godine. Vrijedi napomenuti i kako će u prvoj fazi graditi jednotračna, a ne dvotračna cesta, kao i da se tih prvih pet kilometara neće osjetiti
BJELOVAR – Svi koji su posljednjih godina imali tu (ne)sreću putovati vlakom iz Bjelovara prema Zagrebu, uvjerili su se da su patnje mladog Werthera prava nula u usporedbi s patnjama koje je proživljavao prosječan onaj koji se odlučio na putovanje vlakom. Presjedanje iz vlaka u autobus pa nazad u vlak i slične muke rastegnule su ovo putovanje na dva sata ili nešto više, no već vrlo brzo tim patnjama bi
Hrvatske ceste raspisale su javni natječaj za odabir najpovoljnijeg izvođača radova za projektiranje i ishođenje svih potrebnih dozvola za proširenje državne ceste od Rakitnice do Đurđevca u duljini od 14,4 kilometara. Nastavak je to aktivnosti koje bi za nekoliko godina trebale rezultirati potpuno obnovljenom, širom i za promet mnogo sigurnijom cestom koja spaja Bjelovar i Đurđevac. Novi natječaj, podsjetimo, objavljen je niti mjesec dana nakon što su Hrvatske ceste odabrale
Piše: Vedran Cindrić Završena je obnova košarkaških terena na bjelovarskom Boriku. Tamo smo sreli poznato lice bjelovarske košarke Ivana Šipraka koji je u pratnji sina i kćeri došao isprobati nove terene, koje je kako kaže, dočekao s velikim nestrpljenjem. Inače, Šiprak je jedan od najboljih bjelovarskih košarkaša posljednjih desetljeća koji iza sebe ima 20-godišnju košarkašku karijeru, a prije desetak godina organizirao je prve velike streetball turnire u Bjelovaru koje su
Prošlotjedna pobuna dijela stanara Ulice Matije Gupca ispred čijih noseva je trebao biti izgrađen javni WC ipak je urodila plodom. Umjesto preko puta stambenih zgrada, na udaljenosti od tri metra, javni WC bit će izmješten 20-ak metara dalje u Borik. I dalje će služiti svojoj svrsi, a neće predstavljati problem stanovnicima. Trošak izmještanja javnog WC procjenjuje se na 20-ak tisuća kuna, što je, u odnosu na ukupna ulaganja u uređenje
BJELOVAR – Na prometni problem bjelovarskog sjevera ovih dana nam se požalio Bjelovarčanin Josip Jambreković. Nije, tvrdi, jedini u tom dijelu grada koji svakodnevno na škripu kočnica u strahu istrčava iz kuće. Njegova kuća na svega je nekoliko metara od prvog raskrižja u Ulici Kamila Kolbe, a takvih je presijecanja duž spomenute ulice još nekoliko. I ne bi bilo ničega spornog, kaže naš sugovornik, da su se potrudili u Gradu
Pruga Sv. Ivan Žabno – Gradec, prva koja se u Hrvatskoj gradi nakon 50-ogodišnje stanke, prema najsvježijim informacijama iz HŽ Infrastrukture, trebala bi u promet biti puštena u prosincu ove godine, kada na snagu ujedno stupa i novi vozni red HŽ Putničkog prijevoza. Ako se prognoze ovoga puta ostvare, s izgradnjom spomenute 12,2 kilometra dugačke pružne dionice kasnit će se otprilike dvije godine od roka zadanog prilikom potpisivanja ugovora s
Piše: Vedran Cindrić Iznimno loše stanje brojnih bjelovarskih ulica pobudilo je veliko zanimanje, ali i ogorčenost stanovnika istih. Tako su nam se jučer, nakon serije članaka i fotografija o katastrofalnom stanju Zagorske ulice (članak možete pročitati ovdje) Bulićeve ulice (članak možete pročitati ovdje), Vidikovca, Novoseljana, Ulice Adalberta Oppitza, javili i ogorčeni stanovnici Livadske ulice koja pripada Mjesnom odboru Velike Sredice. -Ulica izgleda kao iz 18. stoljeća. Kada padne kiša mi
